1990년대에 일본의 주유소를 방문하는 것은 독특한 경험이었습니다. 유니폼을 입은 남녀 직원들이 운전자를 친절하게 맞이했습니다. 차량에 연료를 주는 것 외에도, 그들은 와이퍼를 닦고, 쓰레기를 치우며, 이러한 모든 일을 친절하고 효율적으로 수행했습니다. 이것은 일반적인 규범이었고, 완벽한 서비스는 일본의 환대 문화의 일부였습니다.
오늘, 그러나 이 현실은 변했습니다. 일본의 대부분의 주유소는 셀프 서비스로 바뀌었고 24시간, 주 7일 운영됩니다. 이러한 변화는 기술 발전, 소비자 행동의 변화, 전기차 및 하이브리드 차량으로의 전환이 증가하고 있음을 반영합니다.
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일본의 주유소 감소
1994년 일본에는 약 60,421개의 주유소가 있었으나, 현재는 약 35,000개의 주유소가 운영되고 있습니다. 이러한 거의 50%의 감소는 여러 요인에 기인합니다:
- 전기차 및 하이브리드 차량 사용 증가: 일본에는 이러한 차량을 위한 충전소가 주유소보다 더 많이 존재합니다.
- 대중교통의 효율성: 이 나라의 철도 시스템은 매우 효율적이며, 많은 사람들이 개인 자동차 대신 기차와 지하철을 선택합니다.
- 기술 변화: 셀프 서비스 주유소의 대중화는 직원과 공간이 덜 필요하여 전통적인 주유소의 폐쇄에 기여했습니다.
일본식 셀프 서비스 경험
셀프서비스 주유소는 입구의 표지판에 セルフ (serufu)라는 단어로 표시됩니다. 이러한 장소에서는 최신 기계가 어떻게 연료를 충전하는지 단계별로 설명하여 운전자를 안내합니다.
자동화가 되어 있음에도 불구하고, 의문이 있을 경우 도움을 주기 위해 항상 현장에 도우미가 있습니다. 결제는 여러 가지 방법으로 할 수 있습니다:
- 현금으로 (現金で – Genkin de).
- 신용 카드 (クレジットカードで – Kurejito Kaado de).
- 주유소에서 제공하는 전용 카드로, 할인과 같은 혜택을 제공합니다.
사용 가능한 연료 유형
일본의 주유소는 세 가지 주요 연료 유형을 제공합니다:
- 일반 휘발유 (レギュラー – Regyurā): 가장 인기 있는 연료.
- 프리미엄 가솔린 (ハイオク – Haioku): 우리는 4성급 가솔린으로 알려져 있으며, 옥탄가가 더 높습니다.
- 디젤 (軽油 – Keiyu): 디젤 차량 및 버스에 사용됩니다.
기술과 편리함
셀프 서비스 주유소에서도 경험은 효율적이고 안전합니다. 많은 주유소는 차량에 맞는 올바른 연료 유형을 인식하는 시스템을 갖추고 있어 오류를 방지합니다. 또한, 환경은 깨끗하고 정돈되어 있으며, 자동 세차 및 결제용 자동화 기기와 같은 추가 서비스도 제공됩니다.
일본의 휘발유 가격
일본의 연료 가격은 다양하지만 물류 효율성과 시장 경쟁 덕분에 많은 서양 국가들보다 일반적으로 더 저렴합니다. 현재 가격은 약:
- 보통 휘발유: 140-170 엔;
- 프리미엄 가솔린 (ハイオク): 160-190 엔;
- 디젤: 120-130 엔;
이러한 변동은 글로벌 시장과 더불어 보다 지속 가능한 기술 채택을 위한 보조금 및 인센티브의 내부 정책을 반영합니다.
일본에서의 포스팅을 위한 필수 어휘
일본에서 운전할 계획이라면, 주유소에서 경험을 쉽게 해줄 수 있는 몇 가지 유용한 표현이 있습니다:
- 주유소 (Gasorinsutando): 주유소
- 満タン (Mantan) 탱크 채우기
- 현금으로 (Hyun-geum-euro) 현금으로 지불
- クレジットカードで 신용카드로 결제하기
- 灰皿 (Haizara): 재떨이
- ガソリン / レギュラー (Gasorin / Regyurā) 일반 가솔린
- 하이옥 (Haioku): 프리미엄 가솔린
- 경유 (Keiyu): 디젤
일본의 주유소 미래
전통적인 주유소의 수가 계속 줄어들 것으로 보이는 가운데, 전기차 및 하이브리드 차량의 지속적인 발전이 이루어지고 있습니다. ENEOS와 같은 대형 네트워크가 이 새로운 수요에 대응하기 위해 인프라에 이미 투자하고 있는 가운데, 급속 충전소가 일반적인 모습이 되고 있습니다.
반면에 전환은 점진적입니다. 많은 일본인들이 특히 대중 교통이 덜 접근 가능한 농촌 지역에서 여전히 휘발유로 움직이는 자동차에 의존하고 있습니다.
